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加油站建设/加油站网架/钢网架结构/网架钢结构/收费站网架的设计与施工常见问题有哪些?
编辑:四川鑫福石油化工设备   发布时间:2017-09-21

   随着生活水品的提高和时代的需求,国内大部分加油站网架公司、高速路收费站做成网架是一股潮流。而加油站网架设计是少数结构工程师才能掌握的专业技术。现在随着网架的盛行,很多网架公司开始到处找设计软件,一些刚上路的新手利用设计软件在二小时就可设计出一套网架图。这样网架设计就成了一些装饰公司,一些小的安装公司掌握的成熟技术。因此也出现诸多的设计与施工上问题。

   

设计问题:

1、为减小每平方米的含钢量,设计时不按规范选取和组合荷载,将应加载上的活载减小,不加风载,不加地震荷载。


2、不考虑网架造型的美观,取设计下限。将件杆增长,减少结点球数量。(有的将Φ48×3的压杆设计为3米多长)。


3、不考虑钢材腐蚀裕量,随意减小钢管厚度。有的将3.5壁厚的钢管减为2.75厚。


4、随意改变支座的约束方式,有的网架安装好后,在空中实际上是几何可变体系。存在较大的安全性。


5、设计时不出内力图,不出节点图。误导业主。

施工中的问题:

1、施工中彩钢瓦以次充好。以薄充厚。以**钢厂的产品充宝钢板。台湾板。


2、施工预制加工精度控制不好。安装时强行组合。造成网架产生一些附加内力。


3、天沟安装将3mm的板换成2mm厚。直接安放在杆件上。


4、支座取消过渡板。


5、自攻螺钉不戴防水帽。不打结构胶。


6、减少檩条的数量。不用管托支撑檩条。用普通螺栓固定。


7、网架安装前不作结点球的拉力试验,安装好后不测试网架挠度。

    小编为大家整理的这两大问题希望能带来帮助,不要一味追求价格便宜,一旦出现问题后果不堪设想。在这里小编为大家推荐鑫福石油设备专业从事加油站网架、加油站建设、钢网架结构、网架钢结构、收费站网架以及双层油罐等一条龙服务公司。值得信赖

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